就在这充满着梦想的城市，2010年洛杉矶车展 在17日拉开了大幕，虽说在名气上不如世界五大车展，但是还是云集了世界各大汽车厂商参展，并且将在北美和全球范围内首推约50款新车。今天就为大家来梳理一下一些重磅的首发车型，也许将在不久的将来，这些车型将引入到国内市场或者进行国产，我们就先睹为快吧。
萨博9-4X
新车状态：全球首发 萨博9-4X随后将于明年5月在美国上市，而欧洲和其他市场则要等到明年8月，目前尚未有这款车型进入国内的消息。
新车看点：萨博汽车一直以“贴地飞行”为口号，这次生产的9-4X跨界车型将是一个突破，看离开“地面”的萨博能“飞行”多远。
Saab 9-4X定位于SUV，外观上融合了Saab车系一向标榜的北欧斯堪地纳维亚设计风格，包含水箱面罩在内以多片式轮廓设计，呈现出9-4X的视觉张力，尤其在前保险杠采用上下双层式涂装，浮现出相当诱人的层次，车身的流线型造型整体看来深具动感。
萨博9-4X
最让人眼前一亮的是它的前脸造型，彰显了Saab家族的血统，新车重新采用了萨博独有的经典三孔式进气格栅，让人一眼就能辨别出其渊源所在。两个前灯、进气格栅以及两个进气口等重要区域都采用了倒梯形设计，营造出超前卫的风格。
萨博9-4X
侧身和后尾并没有特别出众的地方，设计的比较中庸。而较短的轴距说明这是一款紧凑型SUV，尾部采用了双排气管设计，运动感十足。整车采用了四门设计，车内设有五个座椅。在前脸和较低的侧窗你还会发现大量的来自萨博新概念车——Aero X的设计元素。
萨博9-4X
萨博9-4X
虽然9-4X的外观很有肌肉感，但内装却显得有些朴素，配备八向可调电动座椅，实木装饰（Aero采用仿碳纤维装饰），网格状空调出风口以及设置在中控台上的引擎启动按键。选装件包括电动可调踏板，博士音响，GPS导航，三温区气候控制以及后排娱乐系统。
萨博9-4X
9-4X的动力系统可提供两款发动机，其中3.0升V6自然吸气式发动机最大功率为195千瓦/265马力，百公里加速时间9.0秒，另一款Aero版本搭载一台2.8升V6涡轮增压发动机，最大功率为221千瓦/300马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速时间为8.3秒。
萨博9-4X
与发动机相搭配的是一台六速自动变速器，另外萨博9-4X还配备了XWD全轮驱动系统，该系统可以改变前后轴的扭矩分配。这套4WD底盘可以在电子式防滑差速器的辅助下适当地分配前后轮的输出比例，以让四条轮胎同时获得绝佳的抓地力道。而电控限滑差速器（eLSD）可将最多50%的扭矩传递至后轮以获得最大牵引力。
