时间轴| 展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
|---|---|---|
| 2015年拉丁美洲航空航天国防展 | 2015-04-14 至 2015-04-17 | 南美洲-巴西-里约热内卢 |
展会介绍LAAD-拉丁美洲航空航天国防展是拉丁美洲国防安全业最大的专业性贸易展会。展会每两年举办一次，由巴西本地公司以及国际公司为其军队、特种部队、安防服务机构以及顾问和政府机构提供各类设备和服务。
LAAD它使各国参展商得以互相联系，进行商业往来，同时拓展知识。而做为主要的军事决策者，来自许多国家的官方代表也长期的在此展会中从事经营活动。
展品范围军用装备、警用装备和民用航空装备;
人道主义救援和灾害管理，紧急救援策划及安全管理;
反恐技术装备， 货运和货运代理服务;
陆海空的顶级国防装备和顶尖技术(运载工具，航空航天设备，降落伞和飞行技术);
无人机飞行系统， 导弹防御系统，装甲车军用车辆， 枪支武器弹药;
军用装备及周边产品，军用服饰，军用靴等;
光学和电子光学， 红外图像技术， 交通安全;
工程技术，咨询培训，节能方案， 火灾探测，机器人平台;
电子保安系统、危机风险管理、安全保护技术;
电脑与数据安全、 指挥控制系统、光电通信
展会服务
市场前景 巴西是第三世界国家中航空业发展水平较高的国家。航空运输在经济发展中占有重要地位。利用外国应用卫星是巴西空间计划的一个重要方面。巴西为此投入许多资金进行基础性建设。巴西利用外国应用卫星主要是在教育(播送教学节目)、气象观测、矿藏和海洋勘测以及国内通信4个方面。
巴西是第三世界国家中航空业发展水平较高的国家。航空运输在经济发展中占有重要地位。1970～1974年间巴西进口了2000架通用飞机。1969年建立的巴西航空工业公司通过与意大利、美国合作引进先进技术，设计和制造了EMB-110型15座小型运输机和EMB-200型农业飞机,并仿制意大利的MB-326喷气教练机。70年代中期以来，产品不仅能满足本国需要，还出口美国、 英国、 法国等航空发达国家和第三世界国家。80年代初研制成功 EMB-312“巨嘴鸟”教练机和EMB-120“巴西利亚”支线客机。 1980年巴西参加意大利AMX攻击机研制计划，第一架原型机已于1984年5月开始试飞。巴西空军1983年有180多架作战飞机,主要机型是美国制造的F-5和法国制造的“幻影”3。巴西航空运输业在拉丁美洲居于首位，有5家航空运输公司,1982年定期航班空运周转量达22.7亿吨公里,占世界第11位。最大的航空运输公司是巴西航空公司，1983年有波音 747、波音707、波音737、DC-10、A-300等飞机63架。 巴西曾是许多国际性空间组织的最早成员国之一。1961年，巴西成立国家空间活动委员会的政府组织，后又在航空部内建立航空空间技术中心，中心下设空间活动研究所，负责研制探空火箭、导弹及人造卫星运载火箭。巴西空间活动研究所已研制成功4种探空火箭。1984年11月试验成功的“探”4探空火箭达到700多公里的高度。它是二级固体火箭,由巴西自行研制，以“探4”火箭为基础将组成巴西第一种人造卫星运载火箭。1971年建立负责空间技术研究的空间研究所，主要从事空间及大气科学、航天技术和空间应用等方面的研究。
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