时间轴| 展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
|---|---|---|
| 2015年北京国际航空展 | 2015-09-16 至 2015-09-19 | 亚洲-中国-北京 |
展会介绍北京国际航空展自1984年举办，见证了中国航空业30年发展，在这30多年中，中国航空业取得了举世瞩目的成绩，这些成绩背后有老一辈航空人的艰苦付出，也有新一代航空人的不懈努力，成绩已成为珍惜共勉的历史，创造辉煌的未来才是今天的使命所在。
北京航展作为中国首个助力实现国内外航空企业交流与合作的贸易平台，也将伴随中国航空产业的发展与时俱进，根据时代和行业的发展特点和需求实现自身的跨越升级。
步入而立之年的北京航展将进一步发挥首都在航空航天领域集政府、经济、人才、传媒、行业等方面的综合优势，依托中国航空业的发展趋势和市场需求，在30年办展经验和资源积累的基础上，充分调动整合航空领域各方面资源，将北京航展打造为服务行业发展的三个平台。
第一、新技术、新产品和新理念在中国的发布与合作平台;
第二、政府机构与航空航天企业的高端对话平台;
第三、航空航天企业间的高层会晤平台。
为搭建此平台，一系列国际化、专业化高层论坛与峰会与航展同期举办，内容涉及航空制造、航空维修、航空科技、航空管理、产融结合、军民融合等多个领域;展品展示与B2B紧密结合，全面深入了解产品与技术供需，实现国内外企业的务实对接。
2015年北京航展吸引了超过140家企业和机构参展，同期还举办了包括航空科学技术大会、民用机场新技术大会、无人机论坛、空中互联网产业联盟等多个专业论坛活动，为国内外航空制造产业与配套产业的供应商与服务商提供了技术交流和商务合作的平台。
展品范围气动 结构 总体 设计 材料类
微型无人机、无人潜航器、无人船、无人车、飞艇、空天无人飞行器、靶机、无人动力伞、无人艇、无人驾驶器、复合材料、涂层、起落架、天线罩等
控制 导航类
导航定位设备(GPS GNSS 惯导 陀螺 组合导航 磁力计)、自动控制系统、自动驾驶仪、飞控计算机、飞控软件及硬件、仿真系统、测速装置、控制仿真、虚拟视景系统、舵机伺服机构等
任务载荷类
图像设备、视频设备、红外探测、激光测距、全景摄影机、多功能光学稳定平台、电视摄像机、红外扫描仪 微光电视摄像机、分幅照相机、航空视频记录器、孔径雷达、光电吊舱传感器、电子对抗任务载荷等
能源 动力类
电源、发动机、电机、电池、螺旋桨、减速箱、电子燃油控制等
通信及数据链技术类
无线链路、卫星数字数据链路发射、地面控制站、设备车、接收机、发射机、通信系统、机载设备、转发器等
发射与回收类
发射装置、发射器、回收伞、阻拦网、回收系统、自动起飞及着陆系统、刹车系统、减震装置等
展会服务
市场前景 空客：未来10年中国成最大航空市场
近日，空客公司发布最新市场预测，称未来10年内，中国国内航空市场将成为全球最大的市场。
空客表示，未来20年全球航空客运量年平均增长将达到4.7%，100座级以上的新客机和货机的需求量为31400架，总价值4.6万亿美元。目前全球在役客货机数量为18500架，至2033年将增长至37500架，需新增飞机近19000架。
空客预计，宽体机市场将继续向更大尺寸的机型发展，执飞远程航线以及一系列区域及国内市场。空客称，未来20年全球新增宽体客货飞机需求约9300架，价值2.5亿美元。其中250~400座级的宽体机需求约7800架，400座级以上的超大型宽体机需求约1500架。约50%的宽体客机将交付亚太地区运营商。
单通道飞机方面，空客预测，未来20年将新增单通道飞机需求22000多架，总价值2.1万亿美元。
此前，波音预测称未来20年全球将新增36700架民用飞机，总价值为5.2万亿美元。
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