时间轴| 展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
|---|---|---|
| 2019年法兰克福（马来西亚）国际汽配展 | 2019-03-21 至 2019-03-23 | 亚洲-马来西亚-吉隆坡 |
展会介绍法兰克福(马来西亚)国际汽配展是由马来西亚对外贸易发展局和世界展览巨头德国法兰克福展览公司共同主办，两年一届，经过十几年的发展，已经成为东盟汽配市场的最具影响力的展会之一。
.吸引力强：该展会在东盟迅速发展的汽车配件和售后服务市场提供了良好的贸易平台，也比将为中国汽配企业进入东盟市场起到重要作用。马来西亚对外贸易促进局从2003年起一直支持该展，马来西亚汽车研究院从2011年开始参与。
.国际化程度高：上届展会共有16个国家及地区的近250家企业参展，据统计有6000余名专业观众到场参观。排名前五位的海外观众客源依次是新加坡、中国、泰国、韩国和埃及。
.创新性高：Automechanika代表了最新的行业趋势。这里展示了所有相关的新产品和新概念，展会上展品齐全且专业性强，展出了汽车配件、电子系统、维修用品及改装等产品;同时每届的展会还有不同的主题，创新新高。
展品范围部件及系统 -汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器。
汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制
配件及改装 -汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计
修理及保养 -汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理
加油站及洗车 - 加油站装备、洗车及护理
展会服务
市场前景 马来西亚隶属于东南亚国家联盟(简称东盟)，这是个拥有10个国家和超过5.8亿人口的区域。2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区正式成立，中国与东盟六国——泰国、印尼、菲律宾、马来西亚、文莱和新加坡近7000种商品实行零关税。除此而外，企业在中国-东盟自由贸易区的任一国家设厂，产品都可销往无关税的其他10个国家;中国企业在东盟投资生产的产品还将享受东盟与日本、韩国、印度等国家的优惠关税待遇。这些条件都为中国汽车企业进军包括马来西亚在内的东盟市场提供了更好的机遇。2009年10月底，马来西亚政府又出台了“国家汽车新政策”，以进一步开放汽车市场。
汽车市场背景
在东南亚地区，能够与泰国汽车产业相媲美的只有马来西亚了。马来西亚的汽车工业位列全球20强，马国是东南亚惟一拥有自主乘用车品牌的国家，也是东盟最大的乘用车市场和制造中心。众多汽车业巨头将其当作进入东盟其他国家的门户和跳板。
据马来西亚官方数据：马来西亚现拥有4家乘用车及商用车制造商、1家摩托车制造商和9家摩托车组装商;拥有76家汽车进口商、37家可从海外直接进口汽车的各类车型的经销商;拥有成千家汽车维修店和汽车零配件店。
马来西亚全年的汽车零配件销售额有望突破45亿马币，其中，35亿马币的市场份额将由进口产品来填补; 2008年，马来西亚新增约55万的注册车辆数，行驶在马来西亚路上的汽车数量预计已突破500万辆。
2009年10月底，面对国内汽车市场不断萎缩的现状，马来西亚出台了“国家汽车新政策“，即从2010年1月1日起，对东盟成员国的进口整车关税调整为零。对非东盟国家汽车整车进口关税调整为30%、本地组装调整为10%。马来西亚政府希望通过政策调整，吸引更多跨国公司来马设厂。这项政策出台后，大众、通用、PSA等跨国汽车公司纷纷响应，以扩大在马来西亚的市场。
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