展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
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2015年印度尼西亚国际紧固件展览会 | 2015-09-17 至 2015-09-19 | 亚洲-印度尼西亚-雅加达 |
2016年印尼雅加达国际紧固件展 | 2016-09-28 至 2016-09-30 | 亚洲-印度尼西亚-雅加达 |
2017年印尼雅加达国际紧固件展 | 2017-09-28 至 2017-09-30 | 亚洲-印度尼西亚-雅加达 |
印尼紧固件展是原材料供应商、紧固件及相关设备制造商紧密接触印尼和东南亚周边国家的终端用户、分销商、批发商、进口商和业内人士的极佳机会。同期举办的展会还包括印尼汽配展(IndoAutomotive)和印尼家具制造零部件展(Ifmac)。展会为期3天,展品范围包括工业紧固件、配件和精密成型件,设备、工具、金属加工、紧固件制造技术、汽车工程等。
印度尼西亚拥有巨大的潜在消费市场,它是世界第四人口大国,拥有2.38亿人口(2010年印尼人口普查统计数据),如果经济发展良好,汽车购买力提升是必然趋势。这一潜在市场,一直让全世界的投资者,实业家和经济分析师们对印尼寄予厚望。
且印尼市场一直都比较稳定,无论是亚洲金融危机,还是本国政治动荡,人们对印尼的期望都不曾消逝。以日本为例,相关统计显示,印尼一直稳定地位列日本工业制造企业最希望投资的国家前十位。2012年,丰田汽车公司宣布向印尼工厂追加2亿美元投资,日产公司投入3亿美元用以提升印尼工厂的产能,日本汽车海外投资先锋铃木公司则大手笔地宣布投入8亿美元在印尼扩产。而上世纪曾在印尼铩羽而归的美国通用公司也悄悄启动了工厂重建计划,不欲让日本人独得印尼汽车江山。印度塔塔集团也对外宣称,考虑在印尼兴建基地生产名动一时的NANO微型车。甚至很多中国民族车企,在逐步成熟之后,也将印尼列为准备开拓的海外市场之一。