展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
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2016年中国国际动力及发电机组展 | 2016-05-24 至 2016-05-26 | 亚洲-中国-上海 |
2017年中国国际动力及发电机组展 | 2017-05-04 至 2017-05-06 | 亚洲-中国-上海 |
经济的高速运转离不开动力引擎的牵引和电力能源的不断供应。自2002年以来,中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会(英文简称G-Power)就始终把推动行业发展与创新作为自己坚实的使命,与行业企业共同分享中国经济快速增长的繁荣与挑战。
深耕内燃发电行业十五载,深得业界认可和信赖!每年来自世界各地的制造商、贸易商相聚于此开展技术交流、商业合作,贸易采购,多家行业协会和学会的大力支持,使中国动力展正在逐渐成长为一个踏入中国乃至亚洲动力设备及发电行业、掌握高端行业资源、展示最新技术设备的集成平台。
于2017年5月4-6日在上海新国际博览中心隆重召开。作为内燃发电行业领先的知名展会品牌,在业界同仁持续关注与参展商的支持下,动力展已成为内燃发电行业行业最专业、最有特色的行业展会,已经从最初的展示平台发展成如今的集展示,交流,贸易,采购等于一体的商务平台。展会吸引了来自42个国家及地区的近350家中外展商参展,展出面积达到30000平方米,三天的展期共接待来自全球48个国家和地区观众23939人,其中国外观众2105人,参观入场总人次达到43530人次。
1.发电机组
1.5.船用发电机组
1.1.柴油发电机组
1.2.汽油发电机组
1.3.燃气发电机组
1.4.瓦斯发电机组
1.6.风能发电机组
1.7.太阳能发电机组
1.8.发电机控制系统
1.9.其他备用电源
2.发动机
2.1.汽车发动机
2.2.混合动力发动机
2.3.气体发动机
2.4.船用发动机
2.5.摩托发动机
2.6.农用发动机
2.7.工程机械发动机
2.8.燃料电池;
3.配套设备、零部件、油品
3.1.发电机(电球)
3.2.散热器
3.3.控制系统
3.4.仪器仪表及相关零部件、附件
3.5.润滑油、冷却液、清洗剂、添加剂等
4.通用动力设备
4.1.汽油机
4.2.柴油机
4.3.动力空压机
4.4.燃油水泵
4.5.电焊机等
5.电机
5.1.交流电动机
5.2.直流电动机
5.3.伺服电动机
5.4.步进电动机
5.5.同步电动机
5.6.力矩电动机
5.7.防爆电机
5.8.旋转变压器
5.9.伺服测速机
5.10.制动电机
5.11.磁性电机
5.12.减速机
5.13.特种电机
5.14.各种马达等
6.生产工艺、设备
6.1.铸造
6.2.机械加工
6.3.锻压
6.4.机床
6.5.模具
6.6.装配调试
6.7.检测设备等各种专用制造设备
6.8.检测试验设备仪器和新技术、新材料
6.9.新工艺或科研成果等
目前市场上的电动汽车主要配备的是交流感应电机和永磁电机,前者欧美使用较多,特点是成本低,但转速区间小,效率低;后者受日系车青睐,转速区间和效率都有所提升,但是需要使用昂贵的稀土永磁材料钕铁硼,日本资源匮乏,面对日益升高的稀土价格,日本正在潜力开发开关磁阻电机,这种电机在性能上不输给永磁电机,重要的是摆脱了对稀土的依赖。
目前我国电动轿车多采用永磁同步电机,如:东风、奇瑞、长安、一汽和上汽等汽车公司生产的混合动力轿车,而大巴车多采用交流电机。直流电机在现代高性能车上的应用正在减少,但仍有一些汽车在应用,如山东陆骏电动汽车有限公司生产的陆骏电动汽车。也有部分企业曾采用开关磁阻电机作为驱动电机,如东风汽车股份有限公司研制的混合动力城市公交车采用风冷式开关磁阻电机。由于中国稀土储量极大丰富,而且电机工艺已经接近世界先进水平,因此预计永磁电机将在较长时间内占据新能源汽车的电机市场。