时间轴| 展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
|---|---|---|
| 缅甸国际汽车零配件展 | 2015-07-22 至 2015-07-25 | 亚洲-缅甸-仰光 |
| 2016年缅甸(仰光)国际汽配展 | 2016-07-20 至 2016-07-23 | 亚洲-缅甸-仰光 |
| 2017年缅甸(仰光)国际汽配展 | 2017-09-28 至 2017-10-01 | 亚洲-缅甸-仰光 |
展会介绍缅甸(仰光)国际汽配展AUTO EXPO MYANMAR是缅甸当地颇具规模的汽车配件展览会。
为什么选择缅甸参展?
1依赖进口，市场需求量大。之前全国百分之八十以上都是二手车，国内没有汽配制造业，对配件需求依赖进口，需求量巨大
2政府支持，享受关税优惠。近年来进行一系列政治经济改革，政府放宽进口限制解除出口税，尤其对机电轮胎产品等依赖进口的产品放低关税。
3全球知名汽车品牌争先进驻缅甸市场。经济在飞速发展，市场潜力不断吸引全球知名汽车制造商进驻投资
4经济看旺，前景远大。人均GDP不断上升，是东盟成员国中极具潜力的消费市场
展品范围●汽车、商用车、摩托车;
●汽车零部件和系统，摩托车零部件及配件
●汽车配件，汽车电子和娱乐设备
●轮胎、轮毂及橡胶产品
展会服务
市场前景 在缅甸，汽车组装厂的生产规模及产量很小，其零组件必须仰赖进口。缅甸汽车零组件主要进口来源为日本，包括发动机和轴承等，惟所进口的零组件也多属二手货。至于其它较简单的零配件，如车身和底盘等，则在缅甸国内生产。目前缅甸严格控制汽车、机车进口，汽车年进口量约3,000量(包括轿车、货车等)，并且大部分为缅甸政府部门所进口，私人要取得进口配额相当困难。缅甸汽车相当老旧，并且无报废年限，老旧车辆一修再修，因此对汽车零配件需求很高。不过，随着新政府的政策松绑，鼓励车主汰旧换新，并针对拥有40年以上老车交付废车证明者，免费给予进口许可证，未来还将分阶段扩大适用对象至车龄30年以上及车龄20年以上之车辆。
缅甸正在成长为亚洲汽车及其零配件、汽车附件、服务以及维修为关键的市场。而由于国家在不断进行市场改革，缅甸也将做出巨大的改变，从一个巨大的二手车市场走向主要的汽车以及摩托车工业市场。
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