展会名称 | 展会时间 | 展会地点 |
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2017年日本国际电动汽车展 | 2017-01-18 至 2017-01-20 | 亚洲-日本-东京 |
2018年日本国际电动汽车展 | 2018-01-17 至 2018-01-19 | 亚洲-日本-东京 |
日本电动车及混合动力车技术展汇集电动汽车(EV)和混合动力车(HEV)的所有技术,如电机技术,变频器和可充电电池等。同期还将举办汽车电子技术展,这是亚洲汽车电子技术领域最大规模的展会活动。
观众来源
OEM、汽车制造商、一级汽车零部件生产商、电机制造商、变频器制造商、电池生产商
2013年有来自海内外363家汽车制造商和汽车零部件制造商参展,专业观众19820名,81.1%为高层决策者,对销售和引进产品有决定权。前来观展的专业人士来自23个国家,国际买家超过7000人,是展商扩大市场和建立海外基地的绝佳机会。
驱动系统:HEV/EV驱动系统、轮毂电机系统
可充电电池,次世代电池:锂电池、聚合物锂电池、薄膜锂离子电池、镍金属氢化物(NiMH)电池、镍镉电池、电池元件及材料等
铅蓄电池:NaS电池、二次空气电池、电容,电容器、电池制造技术
电动机技术
♦ 汽车电动机:永磁电动机、感应电动机、DC电动机、无刷电动机、步进电动机、伺服电动机、直线电动机、磁阻电动机、变速驱动器,减速机
♦ 部件和材料:磁钢板、换向器、整流器、转子、绕组线,线圈、轴承、管、核心
♦ 控制器:微控制器,驱动器IC、传感器、控制模块/软件
♦ 测量和模拟:转矩测量/检测装置、静态/动态测量装置、磁测量仪器、电磁场分析装置、传热分析装置、电动机设计软件等
♦ 生产设施:绕线机、充磁、焊接机,加工机、变频器,外围设备
♦ 变频器,整流器:DC-AC变频器、DC-DC整流器、震动推进整流器、PCUs
♦ 功率器件:二极管,晶闸管,双向晶闸管、GTOs、MOSFETs、IGBTs、SiC 设备
♦ 被动元件:冷凝器、电阻
♦ 耐热产品:散热/电阻技术、冷却装置、逆变器的评估和测试系统
充电设备:电池交换技术、EV快速充电设备、非接触式充电技术
连接器,线束:车内连接器、线束、充电连接器
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罗兰贝格的“电动汽车市场指数”显示,除我国之外,世界主要汽车生产国给予电动汽车的补贴减少。相关研究机构通过对7个汽车制造领先国(德国、法国、意大利、美国、日本、中国、韩国)的电动汽车市场加以比较并从技术、产业发展,以及市场发展等方面分析,发现只有中国对电动汽车产业的补贴没有减少,投资总额达77亿欧元。
调查显示,韩国是电动汽车技术领域的领先者,德国紧随其后。在产业发展方面,日本居第一,但随着企业生产计划的变更,日本的电动汽车产量会逐渐下降。
相关人士指出,电动汽车的关键系统是电机、电池和电动系统。而我国是电机生产大国,基础不错,潜力较大。据民间调查机构富士经济公司的预测,到2016年,电动汽车的世界市场规模将达到37万辆,到2020年将达到175万辆。可以预料,在今后很长一段时间内,新一代环保车将成为世界汽车厂商角逐的主战场。